Marokko

Termine und Verfügbarkeit
04.-
26.02.2027
22 Tage
vor Ort
-mittelschwer-
Aufgrund der hohen Nachfrage neu aufgesetzt.
Findet statt.
Der ganze Tourenblock kann sich um +- 3 Tage verschieben. Abhängig von den Fährdaten.
03.-
25.03.2027
22 Tage
vor Ort
-mittelschwer-
Ausgebucht!
Warteliste vorhanden.
Der ganze Tourenblock kann sich um +- 3 Tage verschieben. Abhängig von den Fährdaten.
15.09.- 05.10.2027
22 Tage
vor Ort
-mittelschwer-
Ausgebucht!
Warteliste vorhanden.
Der ganze Tourenblock kann sich um +- 3 Tage verschieben. Abhängig von den Fährdaten.
14.10.- 02.11.2027
20 Tage
vor Ort
-mittelschwer-
Ausgebucht!
Warteliste vorhanden.
Diese Tour ist exklusiv für die Firma Flowcamper geplant. Freie Plätze werden im Sommer 2027 noch aufgefüllt. Man kann sich schon auf der Warteliste eintragen.
Der ganze Tourenblock kann sich um +- 3 Tage verschieben. Abhängig von den Fährdaten.
Marokko OffRoad-Tour
22 Tage Abenteuer zwischen Wüste, Atlas, Oasen und Atlantik.
Du träumst davon, mit deinem Van nach Marokko zu fahren - hast aber Respekt vor Sprachbarrieren, unsicheren Stellplätzen, SIM-Karten kaufen
und den Formalitäten bei der Einreise?
Genau deshalb gibt es unsere Tour: Du bist nicht allein und bleibst trotzdem frei.
Wir unterstützen dich von der ersten Minute an bei der Vorbereitung und natürlich immer vor Ort.
Wir führen dich abseits der bekannten Routen: vom schneebedeckten Atlas über tiefe Schluchten und Oasen bis in die Dünen der Sahara.
Sichere Stellplätze, klare Organisation und deutschsprachige Guides nehmen dir alle Sorgen ab.
Ob Einsteiger oder erfahrener Offroad-Fahrer - du brauchst nur Lust auf Entdeckung.
Dazu Kultur pur: Riads, Wüstenhimmel und marokkanische Küche.
Warum 22 Tage? Weil Marokko groß und vielfältig ist. Wer mit uns schon mal mitgefahren ist, weiß, dass wir nicht hetzen!
Du hast Zeit zum Ankommen, Staunen und Genießen.
Und das Wichtigste: Wir haben viel Zeit, um im Sand zu fahren!
So wird aus deinem Traum kein Stress, sondern eine unvergessliche Reise voller Freiheit und Sicherheit.
Was wir bieten:
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Deutschsprachige Guides. Mindestens zwei Fahrzeuge.
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Organisation der Tour.
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Reiseunterlagen per Mail und vor Ort.
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Kosten für alle Übernachtungen während der Tour
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Reisesicherungsschein nach § 651r BGB wird wenn gewünscht überstellt
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PMR-Funkgeräte
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Mehrere Abendessen und Frühstück (Ohne Getränke)
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Unterstützung auf der Fähre, bei der Einreise und natürlich schon im Vorfeld.
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Umfangreiches Berge- und Werkzeugset in den Guidefahrzeugen
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Beste Kontakte vor Ort
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Wüsten/Sand-Theorie auf dem Schiff
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Kartenmaterial, Roadbook sowie GPX-Daten via Email
Eigenschaften der 22-Tages-Tour:
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22 Tage Marokko.
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Etwa 3800 km in Marokko, davon unzählige km Offroad
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Mittelschwere Tour (Schotterstraßen, Bergpässe, Sand, Dünen. Die Wüste hat viele Dornen, aber keine engen Durchfahrten.
Kleine Kratzer sind möglich, aber sehr selten.) -
Übernachtungen auf Campingplätzen, Camps und natürlich freistehend
Start- und Endpunkt:
Eigenständige An- und Abreise von und nach Genua, Italien:
https://maps.app.goo.gl/PUjvJHmy9wMPQKre8
Wer eigenständig anreist, kann sich mit uns in Tanger Med treffen.
Hier nochmal die Fähre im Detail:
Infos folgen, sobald die Fährdaten online sind.
Geeignet für:
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Geländetaugliche Vans, Kastenwagen, Wohnmobile, Geländewagen, Pick Ups bis 4.5t.
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Max Länge: 7m.
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Max Höhe 3,30m
Voraussetzungen:
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Gültige Fahrerlaubnis
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Grundkenntnisse im OffRoad-Fahren
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AT/MT-Reifen
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Allrad
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Erhöhte Bodenfreiheit (min. 30cm vom Boden bis zur Karosserie)
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Ersatzreifen, Flickset, Warnwesten, Ersatzleuchtmittel
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Autarkie (Strom, Wasser, Toilette, Lebensmittel) bis zu vier Tagen
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Auslandskrankenversicherung Pflicht!
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Reiserücktrittsversicherung Pflicht!
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KFZ-Schutzbrief Pflicht!
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Grüne Versicherungskarte mit Eintrag "MA"und gültigem Datum.
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Impfstatus checken. Für Marokko sind allerdings keine Impfungen vorgeschrieben.
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Körperliche Belastbarkeit/gesundheitliche Stabilität
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Sandbleche
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2 Bergeösen vorne, 2 Bergeösen hinten
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Wagenheber/Air Jack und eine stabile Unterlage für den Sandboden (Holzbrett o.ä.)
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Schaufel
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Kinetisches Seil/Winde und Schäkel
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Luftkompressor und Manometer
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evtl. Ersatzluftfilter und dazugehöriges Werkzeug
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Reisepass mit min. 6 Monate Gültigkeit bei Ausreise. EU-Bürger benötigen kein Visum.
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Unterfahrschutz
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Modifiziertes Fahrwerk
Im Vorfeld werden wir uns noch absprechen, wer was mitnimmt. Es muss ja nicht jeder alles dabei haben.
Im Preis nicht enthalten:
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Kraftstoff
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Außerplanmäßige Restaurantbesuche
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Reparaturen
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Lebensmittel
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Trinkgelder
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Getränke
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Fährkosten
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Maut
Gruppengröße:
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Mindestens fünf, maximal acht Kundenfahrzeuge.
Packliste:
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Eine ausführliche Packliste wird separat verschickt.
Routenbeschreibung:
Tag 0: Einschiffung in Genua
Unsere Reise beginnt im Hafen von Genua. Fünf Stunden vor Abfahrt müssen wir uns schon treffen, um die Formalitäten für die Einschiffung zu erledigen. Genug Zeit, um die letzten Vorbereitungen zu treffen. 16:30 Uhr legt die Fähre ab – der Start unseres Abenteuers.
Treffen 11:00 Uhr am Hafen von Genua.
Tag 1: Ankunft in Tanger Med
Nach zwei Tagen auf See erreichen wir am frühen Abend um 19:15 Uhr Tanger Med, den Hafen im Norden Marokkos. Direkt am Hafen finden wir unseren erste Übernachtungsplatz, bevor am nächsten Tag die längere Fahrt ins Landesinnere beginnt.
Tag 2: Tanger Med → Marrakesch
Heute steht eine längere Etappe auf dem Plan: rund 600 km. Wir fahren entlang der Küste südwärts, passieren Rabat und Casablanca und biegen dann ins Landesinnere nach Marrakesch ab. Die Route verläuft fast ausschließlich auf Autobahnen – eine entspannte Verbindungsetappe, um Kilometer zu machen. Übernachtet wird auf einem Campingplatz nördlich der Stadt. Heute oder morgen können eure Beifahrer, die ggf. später anreisen möchten, vom Flughafen abgeholt werden.
Tag 3: Marrakesch →Atlas-Gebirge
Die Route führt, sofern das Wetter mitspielt, von der Ebene hinein ins Atlasgebirge und wechselt dabei von gut ausgebauten Straßen zu schmalen, kurvigen Passagen und ersten Offroad-Strecken. Die bergige Landschaft bietet eindrucksvolle Ausblicke, abwechslungsreiche Routen und besondere Naturerlebnisse. Eine Nacht werden im Gebirge verbracht, mit Fahrten über hohe Pässe, durch abgelegene Täler und entlang spektakulärer Gebirgsstraßen. Die Reise führt weiter durch markante Landschaften mit tiefen Schluchten, roten Felsformationen und zahlreichen Serpentinen. Übernachtet wird inmitten der Natur.
Tag 4: Atlas Gebirge → Tal der Rosen
Die Route wechselt zwischen Asphalt und Offroad-Pisten, mit zahlreichen Serpentinen und beeindruckenden Panoramen. Am Nachmittag erreichen wir das Rosental und reisen weiter Richtung Sahara. Einen Zwischenstopp für die Nacht suchen wir uns inmitten der Natur unter tausend Sternen.
Tag 5: Tal der Rosen → Merzouga
Wir folgen der Route weiter Richtung Osten. Es geht endlich in die Wüste. Unterwegs haben wir Gelegenheit zum Einkaufen, Tanken und für kleine Stopps in den Orten am Rand der Sahara. Ziel ist Merzouga, direkt am Rand des Erg Chebbi. Wir übernachten in einem Ksar und bereiten uns auf die Dünen vor.
Tag 6/7/8: Dünen, Dünen, Dünen
Diese Tage gehören ganz den Dünen. Ohne große Etappe bleiben wir in Merzouga und erkunden die Dünenfelder des Erg Chebbi. Möglichkeiten zum Sandfahren, Üben von Auf- und Abfahrten sowie Bergematerial, oder einfach zum Genießen der Wüstenlandschaft.
Tag 9-15: Merzouga → Foum-Zguid
Die Reise führt weiter durch abgelegene Regionen im Süden Marokkos mit ausgedehnten Offroad-Etappen durch Wüsten- und Steinlandschaften. Die Route verläuft entlang einsamer Pisten, vorbei an markanten Naturformationen und historischen Orten. Lange Fahrten durch scheinbar endlose Weiten vermitteln echtes Wüstengefühl. Unterwegs werden kleine Siedlungen erreicht, um Vorräte aufzufüllen und kurze Pausen einzulegen. Die Etappen enden immer mitten in der Wüste. Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf dem Erkunden großer Dünenlandschaften, für die ausreichend Zeit eingeplant ist, um die Umgebung intensiv zu erleben.
Tag 16: Pause in Foum-Zguid
Von den Dünen führt uns die Route über 60 Kilometer nach Foum-Zguid, am Rand der Wüste. Ein Mix aus Sand, Stein- und Schotterstrecken fordert Fahrer und Fahrzeuge gleichermaßen. Übernachtung in Foum-Zguid.
Tag 17: Foum-Zguid → Marrakech
Traurig, aber wahr. Langsam müssen wir die Heimreise wieder antreten. Wir durchfahren das Atlasgebirge gen Norden und übernachten wieder auf dem wunderschönen Campingplatz nördlich Marrakech.
Tag 18: Stadtbummel in Marrakech
Wir lassen die Autos stehen und vertreten uns die Beine in der quirligen Stadt.
Tag 19: Marrakech → Fes
Eine lange Verbindungsetappe quer durchs Land. Rund 550 Kilometer. Ziel ist die Königsstadt Fes, berühmt für ihre uralte Medina.
Tag 20 – 28. März 2026: Fes
Ein Tag Pause in Fes und Zeit, eine der ältesten Königsstädte Marokkos zu entdecken. Ein ortskundiger Guide führt uns durch die verwinkelten Gassen der riesigen Medina. Farben, Gerüche und Handwerkskunst machen diesen Tag zu einem besonderen Erlebnis. Glaubt uns, es wird sich lohnen!
Tag 21 – 29. März 2026: Fes → Chefchaouen
Etwa 220 Kilometer bringen uns ins Rif-Gebirge nach Chefchaouen, die „blaue Stadt“. Berühmt für ihre blau gestrichenen Häuser und engen Gassen – ein wunderschöner Abschluss unserer Rundreise.
Tag 22 – 30. März 2026: Chefchaouen → Tanger Med
Die letzte Etappe führt uns über 110 Kilometer (3 Stunden) zurück nach Tanger Med. Wir müssen um 17:00 Uhr für die Rückfahrt nach Europa im Hafen einchecken.
02. April 2026 – Ankunft in Genua
Zurück in Italien endet unsere Marokko-Expedition.
Kurzfristige Änderungen der Strecke aufgrund von Wetter, Technik, etc. möglich.
Bei Interesse füllt gerne das untenstehende Kontaktformular aus. Wir freuen uns darauf, euch alle weiteren Informationen und Unterlagen unverbindlich zukommen zu lassen!



Unser Marokko-Team:
Joss (links): War schon mit acht Jahren das erste mal in der Wüste, war im Orga-Team der Libya Desert Challenge und hat zwischenzeitlich beim legendären Därr gearbeitet. Seine Schrauber-, Sand- und Wüstenerfahrungen sind unbezahlbar.
Helmut (rechts): War schon 1986 das erste Mal in Marokko und mittlerweile langjähriger Journalist beim Offroad-Magazin. Seine Ruhe und sein Überblick in kritischen Situationen findet man selten ein zweites Mal.
Michi (Mitte):
Ja mei, der Michi halt.
Preise 2027
3799€ pro Fahrzeug inkl. Fahrer
1999€ pro Beifahrer
-ohne Fähre-

























